導(dǎo)致成都升降平臺抖動的原因是什么

更新時間：2024-04-22 09:30:40 點擊次數(shù)：1348次

成都升降平臺制造商介紹了操作角度分析,不當(dāng)使用也會導(dǎo)致平臺表抖動或傾斜.如貨物超載或偏離升降平臺平臺的固定放置位置過大,超載或過大過大,導(dǎo)致各組液壓缸力差較大,導(dǎo)致上升、下降過程中液壓缸不同步。

成都升降平臺制造商介紹了操作角度分析,不當(dāng)使用也會導(dǎo)致平臺表抖動或傾斜.如貨物超載或偏離升降平臺平臺的固定放置位置過大,超載或過大過大,導(dǎo)致各組液壓缸力差較大,導(dǎo)致上升、下降過程中液壓缸不同步。

在換油或維護過程中,固體顆粒進入液壓系統(tǒng),造成液壓油污染。如果固體顆粒在管道中,油缸供給和回油不相等,導(dǎo)致油缸不同步。油缸不同步造成的危害非常大,輕者造成平臺抖動,嚴重時會損壞液壓電梯同步機構(gòu)和液壓缸軸承,由于雙組液壓升降臺臺面傾斜,造成安全事故。

電梯廠家從設(shè)計方面分析,有些液壓油質(zhì)量差,壓力不均勻,也會造成油缸不平衡,從而造成液壓油缸動作不同步,導(dǎo)致舉升平臺抖動。由于設(shè)計元素的選擇或其他原因,供油管道使供油或回油速度不一致,油缸不能實現(xiàn)同步波動,導(dǎo)致舉升過程中的抖動。

新氣缸由于密封套不符合活塞桿之間的摩擦,如果臺面比較輕,而貨物重量下降,活塞桿的液壓油壓力,造成兩組剪切叉油回油率的結(jié)構(gòu)。